轨道交通展获悉 近日,有网友发文称,广东深圳地铁国展北站已启用机器人担任安检员,引发热议。深圳市地铁客服后证实,地铁12号线确实已有机器人上岗担任安检员,且该举措已实施一段时间。

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网友发布的图片显示,一名机器人站在安检口,身着印有“安检员”字样的马褂。画面中可见,该站台可换乘深圳地铁12号线和20号线。经视直播记者联系深圳地铁服务热线,工作人员表示,地铁12号线全线车站自开放运营起就配备了机器人,已运行大半年。“它主要作为智能客服,能在无人值守的情况下处理一些简单业务。”
对于机器人上岗是否会造成员工失业的问题,工作人员回应称目前人员并未减少。“两者属于不同系统,互不影响。机器人的使用是为了提高效率,不会对人员配置造成影响。”
另据媒体报道,自今年三月起,深圳地铁开始配备机器人安检员。它具备视觉识别功能,可检测乘客携带的行李,会提醒携带饮品的乘客接受检查,还能指引乘客快速进站。此外,机器人还能在安检过程中提供情绪价值,比如比心、配合拍照等。

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据了解,今年7月,深圳地铁机器人“配送员”也正式上岗。它满载饮料、零食等商品,搭乘地铁将货物配送至几站外的便利店。配送途中,它能主动避让行人,在站台耐心候车,车门开启后精准进入车厢,整个过程流畅自如。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...