轨道交通展消息 2025年9月16日马来新亚方面消息 —— 连接马来西亚新山与新加坡的捷运系统(RTS Link)项目第二列列车,预计将在完成霹雳州华都牙也中车(CRRC)工厂的测试后,于9月底运抵瓦迪哈纳车辆段。

RTS运营公司(RTS Operations Pte Ltd,简称RTSO)首席执行官阿末·玛祖基·阿里芬博士表示,这将是首列正式送入车辆段进行新一轮测试的列车。
“第一列RTS列车目前仍在新加坡进行场外系统集成测试(OSIT),此前已于6月底在新加坡举行的启动仪式上亮相。预计该列车将在11月下半月运抵瓦迪哈纳车辆段。”他在接受马新社(Bernama)采访时表示。
瓦迪哈纳车辆段位于新山瓦迪哈纳地区,是未来RTS连接项目的列车维护和运营设施,距离新山武吉查加尔(Bukit Chagar)站约一公里,位于连接新山武吉查加尔站与新加坡兀兰北站主线之外。

根据规划,RTS连接项目共引进8列列车,目前第二至第八列车均在华都牙也中车工厂进入生产尾声阶段,预计将在2025年底前陆续交付至新山。
阿末·玛祖基透露,截至8月底,轨道系统工程整体进度已接近61%,大部分系统测试工作已完成,目前重点在于设备安装和现场测试。

“与基础设施建设相比,系统开发有其独特性,涉及更多技术层面和运营集成的挑战。”他说。
目前项目的主要挑战之一是确保施工现场各项工作的顺利协调,因为除RTS运营公司负责的系统部分外,基础设施建设也在同步进行。
这条全长4公里的跨境捷运线路,将连接新山武吉查加尔站与新加坡兀兰北站,预计于2026年12月竣工,并在2027年初投入运营。
项目建成后,RTS连接预计每小时可双向运送多达1万人次,日均客流量约为4万人次。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...