西澳大利亚州迎来公共交通革命性变革,电动巴士取代传统柴油车型成为新常态。近日,随着最后一辆柴油巴士在Volgren工厂完成总装下线,该州正式宣告终结持续半个多世纪的柴油巴士制造历史。
从现在开始,该州公共交通网络中的新生产的每一辆巴士都将完全使用电力,这是西澳大利亚向零排放交通过渡的重要一步。
这一里程碑标志着西澳大利亚州柴油公交车制造时代的终结,以及由长期合作伙伴沃尔沃巴士澳大利亚公司和Volgren引领的清洁能源车队时代的开始。
沃尔沃作为该项目的合同底盘供应商,表示为支持公共交通管理局(PTA)完成这一具有里程碑意义的转变而感到自豪。
北京市发改委近日披露,“十四五”以来北京市累计已有近300家单位完成清洁生产审核。其中,北京公交集团作为清洁生产单位,已经实施30项方案,1562辆公交车完成淘汰更新,实现年减少二氧化碳排放约7.7万吨。 交通领域一直是节能降碳的重点领域。2023年,北京市交通运输、仓储和邮政业能耗约占全市能耗的17.5%。这意味着,推进交通领域节能降碳,对实现“双碳”目标意义重大。 截至2024年年底,北京公交集团运营常规公交线路1261条,线路长度29084公里,年行驶里程10.94亿公里,年客运量20.98亿人次。此前,北京公交集团完成清洁生产审核,通过实施节能、减碳、降耗、减污、增效等方面30项清洁生产方案,在绿色发展方面迈上了新台阶。 “30项清洁生产方案可归纳为车辆电动化改造、绿电应用和全系统节能环保改造三大工程。”北京公交集团相关负责人说,提升交通领域绿色发展水平的关键在于能源的高效利用、交通工具道路污染物排放的控制和降低。 该集团运营的主要设备为公共电汽车。本轮清洁生产审核,通过实施6项车辆更新方案,累计更新车辆1562辆,具体包括: 109辆柴油车更新为纯电动车、369辆LNG天然气车更新为增程式(气)电动车、350辆LNG天然气车更新为增程式(油)电动车...