近期,众多车企和电池企业纷纷公布半固态/全固态电池技术研发进展。东风汽车展示自研半固态电池技术,并计划于2026年8月在特定车型开展固态电池装车试验。长安汽车也有新动作,其金钟罩全固态电池亮相车展,能量密度可观,且规划了固态电池装车验证和量产时间。上汽集团新一代固态电池即将量产应用,首款全固态电池也在推进中。比亚迪完成全固态电池中试下线,制定了后续装车和量产计划。海外车企如丰田、日产等也有相关规划。
电池企业方面,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科等都在积极布局全固态电池技术,有的已完成关键工艺开发,有的进入产业化开发阶段。业内人士认为,2027 – 2030年全固态电池有望装车应用,低空经济领域或成重要应用市场,但目前该领域研发仍面临技术难题。
轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...