据埃塞媒体2025年4月2日报道称,为破解城市交通顽疾,埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市政府2日宣布正式投运100辆电动公交车。这一举措标志着该国通过深化公私合营(PPP)模式推进城市交通现代化取得重要突破,同时也为非洲国家推广清洁能源交通提供了示范样本。
在2日举行的投运仪式上,亚的斯亚贝巴市交通局局长亚比巴尔·阿迪斯(Yabibal Addis)表示,此次引入的电动公交车将由私营企业负责运营,是政府与私营部门在交通领域合作的典型案例。“通过政企协作,我们不仅优化了资源配置,更激发了市场活力。”他透露,市政府计划未来继续扩大电动公交规模,预计未来三年内将再增加300辆新能源车辆。
数据显示,近年来埃塞政府通过交通改革已取得显著成效:全市公交车总量从610辆增至1170辆,日均载客量突破110万人次。目前城市综合交通系统每日服务市民达370万人次,较三年前增长45%。基础设施建设方面,已新建公交枢纽39座、停车场154处,并完成170公里自行车专用道建设。
亚的斯亚贝巴市长阿达内彻在仪式上指出,交通发展始终是市政建设的重中之重。“这些电动公交不仅将缓解市民出行压力,更是我们践行绿色发展的具体行动。”她特别提到,半年前投放的150辆电动迷你巴士已累计减少碳排放1.2万吨,相当于种植了6万棵成年树木。
埃塞交通运输和物流部长阿莱穆·西梅(Alemu Sime)强调,发展新能源交通是破解能源依赖的关键举措。目前该国交通运输领域化石能源消耗占比仍高达78%,政府计划到2030年将该比例降至50%以下。为此,埃塞已出台包括税收减免、充电基建补贴在内的系列政策,鼓励更多像贝拉内·金迪集团(Belayneh Kindie Group)这样的本土企业参与绿色交通建设。
观察人士指出,作为东非地区首个大规模推广电动公交的首都城市,亚的斯亚贝巴的实践为发展中国家破解“城市病”提供了新思路。通过PPP模式调动社会资本,结合电网升级和可再生能源开发,埃塞正在探索一条适合本国国情的交通转型之路。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...