网友发出的文件截图显示,长春交通发展集团有限公司于2025年10月28日向长春公共交通(集团)有限责任公司发函,明确停止公交员工凭工作证免费乘坐轨道交通。该函件指出,2024年12月,长春市国有企业工资内外收入监督检查领导小组在综合检查中,认定该做法违反《财政部关于企业加强职工福利费财务管理的通知》相关规定,要求限期整改。
为落实整改要求,长春交通发展集团决定自2025年11月1日起,停止公交员工免费乘坐轨道交通的权益,并请公交集团协助调整相关票务系统。
11月4日,经视直播记者就此事采访涉事多方。长春公交集团确认已收到函件,相关权益已无法使用。
长春市轨道交通集团进一步说明,此次调整为双向取消,轨道交通员工免费乘坐公交的权益也已同步停止,整体实行“不得跨系统免费乘车”规则。
长春交通发展集团强调,调整是基于审计中发现的不合规问题,具有明确的文件依据和合理原因。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...