10月25日,在东莞海事局的安全保障下,载运62辆电动公交车的“宝华先锋BOHWA PIONEER”轮从东莞港二期码头鸣笛启航,驶向罗马尼亚康斯坦萨港,这是本年度第二航次从东莞港发运的电动公交车。
据悉,本批次出口的电动公交车货值约4000万元人民币,由中兴智能汽车为罗马尼亚市场量身定制,共有6款车型,主要用于罗马尼亚市政交通工具的更新及维护。
为服务保障电动公交车运输安全,东莞海事局坚持“立服务于监管之先”理念,预审船舶证书文书、船体结构状况、车辆安全技术说明书等信息,及时掌握车辆和承运船舶状况,确保船舶适装、货物适运。开辟“新三样”出海“绿色通道”,高效办结船载危险货物申报、船舶进口岸申请等事项。组织码头、船舶、代理等相关方召开安全会议,做好多用途船载运电动车辆安全风险识别与评估,指导船舶优化装载计划,完善车辆移位、车辆火灾等突发事件应急处置预案。“针对多用途船运输车辆的实际特点,海事执法人员对车辆吊装、积载系固、明火作业及相邻车辆隔离等关键环节进行详细检查,及时排查消除风险隐患。同时,叮嘱船方密切关注航线天气变化,加强航行途中车辆安全管理,确保运输安全。”东莞沙田海事处坭洲海巡执法大队执法人员黄俊荣表示。
数据显示,今年前9个月,中国新能源汽车出口量为175.8万辆,同比增长89.4%,这一数据充分彰显了国产“新三样”在国际市场上的强劲竞争力和快速增长态势。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...