广州公交集团“大型体育赛事智慧交通解决方案:L4级自动驾驶巴士接驳的示范应用”项目,入选十五运会和残特奥会科技创新融合优秀案例和示范案例(第一批)名单。
赛会期间
广州公交集团
将围绕赛事场馆、地铁站点及周边景点
新开通5条自动驾驶示范线路
包括广东奥体中心循环线
天河体育中心循环线
南沙体育馆循环线
广东广播中心-广东电视中心循环线
以及BRT延长线
这些线路将为观众、嘉宾、媒体人员
志愿者和市民
提供便捷的自动驾驶出行服务
有效提升广州赛区的科技体验与公众满意度
截至目前,广州公交集团已开通17条自动驾驶线路,服务覆盖越秀、海珠、天河、黄埔、南沙等多个区域,累计服务乘客超过122万人次,总运行里程达233万公里,始终保持安全零责任事故的记录。
记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉,根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。 据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。 市场监管总局标准技术司司长刘洪生说,市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门,围绕动力电池回收利用全产业链,积极推进相关国家标准研制发布,为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。 截至目前,我国已发布动力电池回收利用国家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 福建省市场监管局副局长谢再春介绍,福建省作为全国动力电池产业的重要生产基地,实现了科技创新与标准研制深度融合,形成了可复制推广的标准化示范模式。 宁德时代子公司邦普循环将自主研发的DRT定向循环技术转化为先进标准,实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%,2024年处理废旧电池超12万吨,再生锂盐1.71万吨。 泉州清能公司通过构建标准体系,2024年处理退役电池237吨,减碳238吨,产值达23...