近日,武汉公交将再添绿色出行新力量,一批配备软座的新能源纯电动公交车即将分批次上线投入运营。这批新车的到来,不仅为武汉定制公交运营注入硬件动能,更将为市民通勤、企业通勤等场景带来智慧畅行新体验。
此批次上新的软座新能源车,涵盖12米、11米两种车型。8月13日,在位于东湖高新区的武汉公交第五营运公司流芳停保场,工作人员正在进行11米车型上线运营前的检测、号牌申领、调试以及人员培训等工作。
该车外观设计采用清新明快的上白下蓝配色,车身两侧清晰印有武汉公交logo及“公交通勤、智慧畅行”字样。
走进车厢,舒适感扑面而来。48个座位(47个乘客位+1个驾驶座)采用软皮质材料包裹,地板及踏步铺设了深棕色的地板革,搭配整洁的车内布局,营造出温馨雅致的乘车环境。在安全配置上,车辆的每个座椅均配备安全带,结合360度环视系统、车身升降系统等智能设备的加持,能够全方位保障出行安全。在续航能力上,该车型搭载的动力电池,在满电状态下续航里程可达300公里左右,足以满足日常定制通勤线路的全天运营需求。
武汉公交第五营运公司相关负责人介绍,近期,新车会按照计划陆续抵达场站,这批新车将全部投入定制公交线路运营,重点服务产业园区企业通勤、大型社区专线、体育赛事接驳、演唱会定制专线等场景。
“定制公交的核心是满足市民多样化、个性化的出行需求,新车的投用让我们能更好地响应企业和市民对车型的不同需求。”该负责人表示。
北京市发改委近日披露,“十四五”以来北京市累计已有近300家单位完成清洁生产审核。其中,北京公交集团作为清洁生产单位,已经实施30项方案,1562辆公交车完成淘汰更新,实现年减少二氧化碳排放约7.7万吨。 交通领域一直是节能降碳的重点领域。2023年,北京市交通运输、仓储和邮政业能耗约占全市能耗的17.5%。这意味着,推进交通领域节能降碳,对实现“双碳”目标意义重大。 截至2024年年底,北京公交集团运营常规公交线路1261条,线路长度29084公里,年行驶里程10.94亿公里,年客运量20.98亿人次。此前,北京公交集团完成清洁生产审核,通过实施节能、减碳、降耗、减污、增效等方面30项清洁生产方案,在绿色发展方面迈上了新台阶。 “30项清洁生产方案可归纳为车辆电动化改造、绿电应用和全系统节能环保改造三大工程。”北京公交集团相关负责人说,提升交通领域绿色发展水平的关键在于能源的高效利用、交通工具道路污染物排放的控制和降低。 该集团运营的主要设备为公共电汽车。本轮清洁生产审核,通过实施6项车辆更新方案,累计更新车辆1562辆,具体包括: 109辆柴油车更新为纯电动车、369辆LNG天然气车更新为增程式(气)电动车、350辆LNG天然气车更新为增程式(油)电动车...