当“城乡一体化”遇上“新能源浪潮”,会碰撞出怎样的火花?近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向湖南常德客户成功交付11台新能源瑞捷E6,这批专为城乡物流“最后一公里”打造的车辆,不仅承载着工业品下乡、农产品进城的使命,更以创新技术重新定义了绿色交通的边界。

近年来,湖南省常德市全面推进我城乡客运公交化改造,加快提升城乡客运一体化水平,实现城乡客运经营主体集约化、运行方式公交化、线路布局网络化、票价优惠均等化、服务标准规范化,将公交服务网络延伸覆盖乡镇农村,让城乡群众享受更安全、更舒适、更便捷、更优惠的公共交通出行服务,积极推进城乡客运一体化和农村客货邮融合发展。
政策的支持及企业的积极响应,为全面推进农村客货邮融合发展,打通农产品进城“最初一公里”和工业品“下乡最后一公里”,进一步增强人民群众的获得感、幸福感、安全感,推动实施乡村振兴战略、加快农业农村现代化提供坚实保障。
万达客车最新推出的此次交付瑞捷E6,利落造型彰显大气格局,通过空气动力学仿真计算优化整车造型曲线,提升流线感的同时有效降低电耗。采用窄车身设计,车身仅宽2260mm,灵活性强,完美适应道路狭窄等特殊路况。搭载170KW大功率电机,最大爬坡20%,持续爬坡10%,轻松应对各种路况。

车身长5.99米,可满足B证可驾驶,为客户降低运营成本。搭载电动循环球转向系统,直线行驶能力、回正能力、抑制发飘能力表现出色,驾驶更轻松。
通过“全平地板”与“2+2座椅排布”,座位数可达18+1座,充分利用整车空间,带来了更多的运营收益。从内部空间结构的布局到座椅的人性化设计,为乘客营造更加舒适的乘坐体验。
采用环抱式驾驶区,搭配液晶显示仪表,更显科技感及高级感,操作更加顺畅。

后尾配备下沉式尾舱,通过结构优化,行李舱扩容30%,提升运载能力,实现容量更大。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...