当“城乡一体化”遇上“新能源浪潮”,会碰撞出怎样的火花?近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向湖南常德客户成功交付11台新能源瑞捷E6,这批专为城乡物流“最后一公里”打造的车辆,不仅承载着工业品下乡、农产品进城的使命,更以创新技术重新定义了绿色交通的边界。
近年来,湖南省常德市全面推进我城乡客运公交化改造,加快提升城乡客运一体化水平,实现城乡客运经营主体集约化、运行方式公交化、线路布局网络化、票价优惠均等化、服务标准规范化,将公交服务网络延伸覆盖乡镇农村,让城乡群众享受更安全、更舒适、更便捷、更优惠的公共交通出行服务,积极推进城乡客运一体化和农村客货邮融合发展。
政策的支持及企业的积极响应,为全面推进农村客货邮融合发展,打通农产品进城“最初一公里”和工业品“下乡最后一公里”,进一步增强人民群众的获得感、幸福感、安全感,推动实施乡村振兴战略、加快农业农村现代化提供坚实保障。
万达客车最新推出的此次交付瑞捷E6,利落造型彰显大气格局,通过空气动力学仿真计算优化整车造型曲线,提升流线感的同时有效降低电耗。采用窄车身设计,车身仅宽2260mm,灵活性强,完美适应道路狭窄等特殊路况。搭载170KW大功率电机,最大爬坡20%,持续爬坡10%,轻松应对各种路况。
车身长5.99米,可满足B证可驾驶,为客户降低运营成本。搭载电动循环球转向系统,直线行驶能力、回正能力、抑制发飘能力表现出色,驾驶更轻松。
通过“全平地板”与“2+2座椅排布”,座位数可达18+1座,充分利用整车空间,带来了更多的运营收益。从内部空间结构的布局到座椅的人性化设计,为乘客营造更加舒适的乘坐体验。
采用环抱式驾驶区,搭配液晶显示仪表,更显科技感及高级感,操作更加顺畅。
后尾配备下沉式尾舱,通过结构优化,行李舱扩容30%,提升运载能力,实现容量更大。
北京市发改委近日披露,“十四五”以来北京市累计已有近300家单位完成清洁生产审核。其中,北京公交集团作为清洁生产单位,已经实施30项方案,1562辆公交车完成淘汰更新,实现年减少二氧化碳排放约7.7万吨。 交通领域一直是节能降碳的重点领域。2023年,北京市交通运输、仓储和邮政业能耗约占全市能耗的17.5%。这意味着,推进交通领域节能降碳,对实现“双碳”目标意义重大。 截至2024年年底,北京公交集团运营常规公交线路1261条,线路长度29084公里,年行驶里程10.94亿公里,年客运量20.98亿人次。此前,北京公交集团完成清洁生产审核,通过实施节能、减碳、降耗、减污、增效等方面30项清洁生产方案,在绿色发展方面迈上了新台阶。 “30项清洁生产方案可归纳为车辆电动化改造、绿电应用和全系统节能环保改造三大工程。”北京公交集团相关负责人说,提升交通领域绿色发展水平的关键在于能源的高效利用、交通工具道路污染物排放的控制和降低。 该集团运营的主要设备为公共电汽车。本轮清洁生产审核,通过实施6项车辆更新方案,累计更新车辆1562辆,具体包括: 109辆柴油车更新为纯电动车、369辆LNG天然气车更新为增程式(气)电动车、350辆LNG天然气车更新为增程式(油)电动车...