6月30日,武汉城市码“交通出行”服务正式上线。即日起,武汉市民和来汉游客,在中心城区乘坐地铁、公交、轮渡及车都有轨电车,可“一码通乘”,出行更加便捷。
过去,因公共交通运营主体分散、支付系统独立,武汉市民或游客乘坐地铁、公交、轮渡时,需要分别使用不同的二维码,不仅增加操作的复杂性,也影响出行的效率。
为提升乘客出行效率和体验,武汉市交通运输局智能交通中心携手武汉通公司、武汉地铁集团、市公交集团、市轮渡公司等核心公交运营企业,打造“武汉市城市码”项目,实现武汉城市码+交通的深度融合。
市民、游客只需在微信搜索“i武汉”小程序进入城市码页面,点击“公共交通”功能并签约微信免密支付,生成交通融合码,即可扫码乘车。若遇地铁进出站异常,可通过扫描站内“自更新码”或次日在线补登解决。
值得注意的是,当前老年人、学生等权益人群暂无法使用该码乘车,需沿用原有优待证件。系统采用在线验证机制,无网络时无法生码,需在有网环境下进行。
未来,该服务将逐步延伸至武汉全域、武汉城市圈乃至全国其他具备互联互通条件的城市;生态范围也将扩大至出租车、城际客运等更广泛的出行场景;以武汉城市码为基础,还将构建“出行即服务”(MaaS)平台,整合实时到站信息,最终实现“路径一键规划,费用一键支付”的智慧出行新体验。
记者梳理发现,目前,北京、上海、深圳等多个城市已实现公共交通“一码乘车”,通过整合地铁、公交等支付系统,推行智慧出行。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...