轨道交通展消息 当地时间10月15日,水电十二局承建的哥伦比亚波哥大地铁1号线14号站施工项目属地测量工程师开始交接现场,标志着项目正式开工,建设工作由筹备转入实质性施工阶段。
中国电建哥伦比亚有限公司与项目业主(METRO LÍNEA 1 S.A.S.)于2025年8月11日正式签订本项目承包合同,并委托水电十二局负责实施。该项目位于哥伦比亚首都市区,含16个车站全长约24公里,本工程工作范围为14号车站三栋建筑施工,包括一个上行建筑和两个下行建筑,建筑面积19100平方米,施工内容含土方工程、基础工程、结构工程和附属工程。
项目建成后,可有效减轻当地主要道路的拥堵压力,对改善城市出行条件,提升居民生活品质具有重要意义。
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记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉,根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。 据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。 市场监管总局标准技术司司长刘洪生说,市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门,围绕动力电池回收利用全产业链,积极推进相关国家标准研制发布,为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。 截至目前,我国已发布动力电池回收利用国家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 福建省市场监管局副局长谢再春介绍,福建省作为全国动力电池产业的重要生产基地,实现了科技创新与标准研制深度融合,形成了可复制推广的标准化示范模式。 宁德时代子公司邦普循环将自主研发的DRT定向循环技术转化为先进标准,实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%,2024年处理废旧电池超12万吨,再生锂盐1.71万吨。 泉州清能公司通过构建标准体系,2024年处理退役电池237吨,减碳238吨,产值达23...