轨道交通展消息 目前国内城市轨道交通车型主要分为A\B\C\D\L型车,还有APM、单轨、有轨电车等特殊型号,广州地铁车型如下
A型车
每节车厢长度:21-24米
车厢宽度:3米
每节最大载客量:310人
每节列车车门数:2~5对门,广州地铁采用5对门
目前广州地铁使用的线路:一号线、二号线、八号线、、十一号线、十二号线、十三号线
每节车厢长度:19-21米
车厢宽度:2.8米
每节最大载客量:240人
每节列车车门数:2~4对门,广州地铁采用4对门
目前广州地铁使用的线路:三号线、七号线、九号线、十号线、十四号线、二十一号线、广佛线
每节车厢长度:15-19米
车厢宽度:2.6米
每节最大载客量:210人
每节列车车门数:4对门
目前广州地铁线网没有采用C型车线路。
每节车厢长度:22~23米
车厢宽度:3.3米
每节列车车门数:2~4对门,广州地铁采用4对门
目前广州地铁使用的线路:十八号线、二十二号线
目前广州地铁使用的线路:四号线、五号线、六号线
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...