轨道交通展消息 备受期待的 帕特那地铁(Patna Metro) 正式进入试运行阶段,由 帕特那地铁铁路公司(PMRCL) 与 德里地铁公司(DMRC) 联合推动。试运行将从今日起持续一周,意味着城市轨道交通项目又迈出坚实一步。
试运行将在位于 ISBT 巴里亚(ISBT Bairia) 前的地铁车厂展开,首趟列车将在约 800 米长的轨道上进行试行,主要是为检验技术和解决潜在问题。之后将逐步延伸至高架线路进行测试。此前,为确保试运行顺利进行,已对车厂的 132 kV 变电站 完成充电,并通过变压器确保车站与牵引线的电力供应稳定。

此次试运营的地铁列车涂装为醒目的 赭色(gerua),并融合了比哈尔丰富的文化元素,包括洞穴(Golghar)、摩诃毘湿奴寺(Mahabodhi Temple)、佛陀舍利塔(Buddha Stupa)及那烂陀废墟(Nalanda)、善士庙(Mahavir Temple)等图案。此外,列车顶部还装饰了充满地方特色的 马杜邦尼(Madhubani)画作 与传统艺术,兼具现代与文化传承意味。
项目首阶段试运行目标覆盖约 6.5 公里,从车厂延伸至 Malahi Pakri。目前,约4.5公里轨道已铺设完成,可达 ISBT、Zero Mile 及 Bhootnath 三个车站。然而,由于 Khemni Chak 站施工尚未完工,列车尚无法开行至 Malahi Pakri。
这次试运行标志着帕特那地铁逐步进入末期调试阶段。列车融入本土传统文化的设计也体现出其公共交通功能与文化展示融合的创新尝试。未来几日的测试情况将成为决定地铁投入商业运营的关键依据。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...