轨道交通展消息 阿尔斯通扩建了位于纽约州霍内尔的铁路车辆工厂,开设了价值 7500 万美元的 4 号工厂,据称这是美国少数能够生产乘用车不锈钢车身的先进制造工厂之一。
阿尔斯通此前在其位于巴西的工厂为美国项目生产此类车体,此次对4号工厂的投资将使生产“回流”至美国。该公司表示,此举将巩固霍内尔作为美国最大客运列车制造基地的地位,并增强国内供应链。这项投资将支持霍内尔现有的390个就业岗位,并创造258个新岗位,包括机电一体化工程和机器人相关领域的岗位。

首个项目将为芝加哥Metra通勤铁路网生产200辆推拉式客车,订单金额为2021年6.5亿欧元;另有300辆可选。该项目将使用自动焊接机器人,确保焊缝精度达到1毫米以内。
4号工厂还将提供额外的产能和制造能力来支持其他项目,包括为费城生产轻轨车辆。
“当我们投资美国制造业时,我们创造了良好的就业机会,并在整个地区产生连锁反应。我们不仅仅是制造火车——我们还在霍内尔乃至全国创造机遇,”阿尔斯通美洲公司总裁迈克尔·凯鲁莱在6月2日工厂正式开业剪彩仪式上表示。“4号工厂秉承了我们长期以来在美国制造火车的承诺,并增强了我们为客户提供尖端铁路解决方案的能力。”
阿尔斯通与 40 家承包商合作建造和装备 4 号工厂。

该项目获得了来自联邦、州和地方机构的拨款、就业信贷和税收抵免计划的支持,其中包括纽约帝国大厦开发公司、美国经济发展署、霍内尔市工业发展署、美国财政部社区发展融资基金、美国住房和城市发展部、纽约州电力和天然气公司以及美国劳工部就业和培训管理局。此外,该项目还获得了340万美元的联邦资金支持,纽约州还将提供高达700万美元的绩效税收激励措施。

纽约州州长凯西·霍楚尔表示,“我们正在将优质、工会化的工作岗位迁回纽约州,重建纽约州北部地区,使纽约成为生产优质产品的地方”。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...