为进一步提升苏州轨道交通线网运营服务水平,保障市民公共交通绿色出行,苏州轨道交通自7月15日起对线网运营方案进行调整,具体如下:
1号线周五、六、日恢复延长运营。木渎站末班车由22:35调整为23:14,钟南街站由22:35调整为23:11。
2号线周五、六、日恢复延长运营。骑河站末班车由22:26调整为23:06,桑田岛站由21:52调整为22:48;周一至周四骑河站末班车仍为22:26,桑田岛站仍为21:52。
3号线缩短工作日早晚高峰及周末高峰行车间隔。工作日:早高峰往唯亭方向最小行车间隔由5分50秒缩短至5分钟,往苏州新区火车站方向由5分50秒缩短至5分30秒;晚高峰行车间隔由5分50秒缩短至5分30秒。周末:高峰行车间隔由5分50秒缩短至5分30秒。
4号线周五、六、日恢复延长运营,同时进一步缩短工作日早、晚高峰行车间隔。主线:周五六日龙道浜站末班车由22:25调整为23:19,同里站由22:15调整为22:52。工作日往龙道浜方向早高峰行车间隔由3分30秒进一步缩短至3分20秒;晚高峰行车间隔由5分45秒缩短至5分30秒。支线:工作日早、晚高峰行车间隔由6分55秒缩短为6分钟。
5号线缩短工作日早高峰行车间隔。早高峰往阳澄湖南方向的最小行车间隔由5分30秒缩短至5分钟;其他行车间隔保持不变。
温馨提示:请市民乘客合理安排出行,乘坐地铁时做好个人防护,进站乘车过程中请全程规范佩戴口罩。
轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...