轨道交通展消息 由国家发展和改革委员会、工业和信息化部指导,由中国设备管理协会主办的2024碳达峰碳中和发展大会暨专家论坛于11月27-28日在青岛召开。本次大会以“贯彻双碳双控制度,推动绿色低碳转型”为主题,汇聚专家学者,共同探讨最新研究进展和技术应用,征集各领域节能技术经验。

神州高铁子公司神铁运营所属神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司申报的《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,凭借创新、实用、绿色、节能特点,经过层层选拔,荣获碳达峰碳中和创新成果一等奖,公司被评为碳达峰碳中和标杆企业,被中国设备协会认定为协会副主任委员单位。神铁运营常务副总经理、神铁二号线党委书记、总经理葛党朝被评为中国设备管理协会碳达峰碳中和专家组专家,神铁运营总经理助理师睿被评为碳达峰碳中和领航人。

项目介绍
《基于多方位、系统性设备设施节能改造推进节能降碳》项目,是以神铁天津二号线节能降碳研究为核心路径,主要通过李明庄车辆段分布式光伏发电项目、新型低温空气源热泵替代传统采暖技术应用、四象限变流器在地铁牵引供电系统应用、车站及区间节能照明改造项目四个方面实施的全方位节能改造,实现节能降碳目标,保障地铁平稳安全运行。
01 分布式光伏发电项目
李明庄车辆段分布式光伏项目采用屋顶、地面等空闲资源铺设光伏发电组件,通过低压侧并网,优先满足车辆段及车站内的牵引及动照能耗,年发电量达600余万度,可全部消纳,年度减排约1200余吨标准煤。
02 四象限变流器应用
四象限变流器通过实时监测直流网压,及时将列车再生制动能量逆变回交流电网,维持直流网压稳定,保证了列车再生制动能力的充分发挥,降低列车闸瓦磨耗。
03 低温空气源热泵技术应用
空气源热泵供暖系统不同于传统的天然气供暖,通过制取热水,利用热惰性大、温度波动小的特性,在连续供暖应用时,每个机组风机盘管独立控制,有利于节能。
04 节能照明改造项目
地铁车站及区间节能照明改造,使用高能效低功率LED灯具,在保证照度不降低的同时,保障最大限度的节能效果。
神铁运营所属神铁二号线运营公司始终坚持绿色低碳的发展理念,积极参与各类环保公益活动,传播绿色发展理念,不断优化能源结构,在日常运营生产中大力推广清洁能源应用,开发了一系列节能环保的新产品和新技术,并取得显著成效。
下一步,公司将继续秉持可持续发展战略,加大研发投入力度,进一步挖掘节能空间,不断提升企业环保水平和社会责任感,在推动绿色发展同时,创造更大的经济价值和社会效益。
记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉,根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。 据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。 市场监管总局标准技术司司长刘洪生说,市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门,围绕动力电池回收利用全产业链,积极推进相关国家标准研制发布,为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。 截至目前,我国已发布动力电池回收利用国家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 福建省市场监管局副局长谢再春介绍,福建省作为全国动力电池产业的重要生产基地,实现了科技创新与标准研制深度融合,形成了可复制推广的标准化示范模式。 宁德时代子公司邦普循环将自主研发的DRT定向循环技术转化为先进标准,实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%,2024年处理废旧电池超12万吨,再生锂盐1.71万吨。 泉州清能公司通过构建标准体系,2024年处理退役电池237吨,减碳238吨,产值达23...