据湖南轨道交通控股集团有限公司官方网站“领导团队”一栏显示,周健君已任湖南轨道交通控股集团有限公司党委书记、董事长。

据上市公司公开信息显示,周健君,男,1968年6月出生,湖南望城人,双硕士研究生毕业,高级经济师。1993年7月参加工作,1986年6月加入中国共产党。周健君长期在湘电集团工作,履新前任湘电集团有限公司党委书记、董事长。

据企业官网介绍,湖南轨道交通控股集团有限公司是湖南省人民政府管理的国有大型企业,注册资本金150亿元,总资产1150亿元,净资产435亿元,下辖湖南铁路建设投资有限公司等7家全资子公司,为湖南铁路有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司等6家公司控股股东,主营业务覆盖轨道交通、磁浮文旅、工程设计、轨道物流、能源资源、股权投资、战略储备等多个领域。
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记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉,根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。 据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。 市场监管总局标准技术司司长刘洪生说,市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门,围绕动力电池回收利用全产业链,积极推进相关国家标准研制发布,为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。 截至目前,我国已发布动力电池回收利用国家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 福建省市场监管局副局长谢再春介绍,福建省作为全国动力电池产业的重要生产基地,实现了科技创新与标准研制深度融合,形成了可复制推广的标准化示范模式。 宁德时代子公司邦普循环将自主研发的DRT定向循环技术转化为先进标准,实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%,2024年处理废旧电池超12万吨,再生锂盐1.71万吨。 泉州清能公司通过构建标准体系,2024年处理退役电池237吨,减碳238吨,产值达23...