近日,新能源公司属下捷电通公司与中国科学院广州能源研究所合作的V2G科研项目成功落地广州市天河区能源路2号。
该项目实现了电动汽车与电网之间的双向能量互动与智能调度,为推动新型电力系统建设、服务“双碳”目标提供了实践支撑。
项目共引入3台30kW双向V2G充电桩设备
及1台30kW滑轨式共享充电机器人
能为研究所内部提供高效便捷的充电服务
还能将车辆富余电量反馈电网
参与电网调峰
提高能源利用效率
降低用电成本
滑轨式共享充电机器人可根据车辆位置自动移动,实现“桩找车”的智能充电服务,同时为多辆电动汽车灵活充电,显著提升充电效率与场地资源利用率,降低运营成本。
此次V2G科研项目的成功落地,是新能源公司积极践行国家“双碳”目标、服务广州市车网互动规模化试点建设的具体举措,也是国企携手国家级科研机构,共同推动前沿技术成果转化为现实生产力的成功典范。未来,新能源公司将继续深化产学研合作,稳步推进V2G技术在多元场景中的规模化应用,共同推动新能源技术的创新与发展,为构建新型电力系统、推动能源绿色低碳转型作出更大的贡献。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...