轨道交通展消息 北京市轨道交通建设管理有限公司于6月10日发布了北京市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）土建施工招标计划。根据公告显示该项目控制性工程光华路至北京朝阳段新建双线工程（其中隧道6公里）计划在7月份启动施工招标，预计8月份开工建设。投资估算64.06亿元。

随着招标工作的开始标志着东北环线工程（光华路至北京朝阳段）将要正式进入实施阶段。该工程作为北京市“十四五”重点交通工程，总投资估算220亿元，计划构建覆盖首都功能核心区、城市副中心及多点新城的市郊铁路网络，助力“半小时都市圈”轨道交通网络的形成。

此工程南起CBD核心区光华路站，北至昌平区南口站，正线全长59公里。线路将采取新建双线、增建二线、既有线改造等综合措施，其中新建双线7公里（含6公里隧道），增建二线39.6公里（含桥梁1.7公里），既有线改造8.3公里。设计上分段实施差异化速度目标值，光华路至酒仙桥段100 – 120km/h，酒仙桥至南口段160km/h（局部120km/h），采用市域D型车编组（初期4节，远期6节）。全线16座车站中新建10座（含3座地下站），改造既有站6座。

工程建设采用“同时开工、分期开通”模式，北京朝阳至南口段工期2.5年，光华路至北京朝阳段工期5年。还将新建昌平车辆基地和黄土店停车场，配套建设相关出入段线及疏解线工程。行车组织方面，将开行市郊列车、跨线高速动车组及少量货车，并通过联络线实现与京张高铁的跨线运营。

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