上海国际客车展获悉,曼恩商用车公司近日公布了一项为期十年的员工重组计划,将在其德国业务范围内逐步裁减约2300个职位。该计划影响三个主要地点:慕尼黑(1300个职位)、萨尔茨吉特(600个职位)和纽伦堡(400个职位)。

曼恩公司指出,德国卡车市场持续疲软、能源和劳动力成本高企,以及来自亚洲制造商日益激烈的竞争压力是其面临的主要挑战。在商用车制造商正进入资本密集型阶段之际,这些因素正在对盈利能力造成压力,而推动这一阶段的动力主要来自电池电动和零排放产品线的快速发展。
根据集团最新发布的业绩数据,尽管卡车销量持续承压,但曼恩客车业务却实现了强劲增长。2025年前九个月,客车交付量同比增长35%,达到4898辆,高于上半年的9%增幅。厢式货车销量同样表现强劲,同比增长18%,仅9月份就创下曼恩TGE车型3146辆的销售纪录。这一增长有效抵消了卡车销量5%的下滑。
曼恩公司表示,此次重组旨在稳定成本结构,同时为未来产品组合的重大投资做好准备。“我们正进入高投资阶段,必须确保持续盈利才能扩大产品供应,”公司发言人告诉媒体。尽管计划裁员,曼恩强调离职员工人数将低于自然退休率。该公司预计将继续招聘,并力争将其德国员工人数稳定在13000人左右。
所有生产基地——慕尼黑、纽伦堡、萨尔茨吉特和维特利希——都将继续运营。曼恩承诺在未来五年内向这些基地投资10亿欧元,用于支持产品转型、制造现代化以及下一代动力总成技术的推广应用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...