
近日,启德体育园近期成为香港大型活动的重要场地。作为关键交通配套,港铁针对启德站及宋皇台站的客流管理推出了“客流预测模型”与“智慧分流系统”两项创新方案。通过人工智能与大数据技术的融合应用,系统能够实时预测和分析客流变化,为车务团队提供可靠数据支持,从而制定更科学、灵活的列车和车站管理策略,确保乘客出行安全便捷。
港铁与香港科技大学合作,整合香港公共交通系统的公开资料和港铁乘客出行数据,构建涵盖数十亿条数据的铁路网络数字孪生模型。团队依照活动规模与性质设定参数,在线上模拟不同运营场景,动态预测乘客分布及出行路径,为营运决策提供重要参考。目前这项模型主要用于特定事件之前的客流分析与部署辅助,配合营运经验以确保服务精准匹配乘客需求。

为应对大型活动期间关键车站的人流高峰,港铁自主研发该系统,并已在启德站和宋皇台站投入应用。系统利用闭路电视画面和 AI 技术,实时监控出入口、闸机、月台等关键区域的乘客数量和拥挤程度,车站控制室据此全面掌握客流动态并及时实施分流措施。同时,车站大厅的显示屏会实时更新候车信息,引导乘客安全、高效地出行。

自车务数据中心与数据创科站启用以来,港铁加速推进营运数字化升级。车务数据中心能实时收集并分析列车与车站的运营数据,助力决策智能化;数据创科站则成为跨部门与外部伙伴共创创新方案的平台,推动 AI、机器学习及大数据带来服务革新。

这两项客流管理技术在国际舞台赢得广泛肯定:于“日内瓦国际发明展”荣获评审团赞许金奖与铜奖,并在国际公共交通联盟2025峰会夺得“卓越营运组别”大奖;其中,“客流预测模型”更接连获得“香港资讯及通讯科技奖”与“亚太资讯及通讯科技大奖”。
港铁车务工程服务及创科总管陈庆强表示:“这两项创新方案融合前瞻性分析与精准数据决策,为大型活动乘客提供稳妥高效的交通支撑。未来,我们希望将系统推广应用于更多场景,并通过 Data Studio 与 InnoStation 与高校、初创企业及业界伙伴携手合作,激发更多创意,助力‘智慧铁路’实现,推动创科生态圈建设。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...