2025年9月26日，比亚迪匈牙利工厂第1000辆电动大巴正式下线。这不仅是实现本土化生产的重要里程碑，也进一步体现了比亚迪助推欧洲公共交通可持续发展的长期承诺。
本次下线车辆为德国市场定制车型，也是比亚迪在欧洲市场的电动大巴主推车型——B12.b，车长12米，应用全球首创客车CTC电池底盘一体化技术，实现专用刀片电池与底盘骨架的深度集成，为大巴的安全、高效性能等树立新的标杆。
比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示：“作为比亚迪在欧洲推广的重要节点，新车下线不仅突出了技术创新的实际应用，也是‘欧洲制造，为欧洲服务’本土化生产的有效推动。”
据悉，该工厂规划新建29,000平方米智能化生产设施，进一步扩大电动客车与卡车年产能，届时可超千辆，以数字化、智能化及绿色制造技术，精准响应欧洲市场对零排放公共交通解决方案日益增长的迫切需求。
如今，比亚迪电动大巴凭借十余年欧洲市场深耕，已在26个国家、超160个城市运营，累计总里程超6.45亿公里，可减少超69万吨二氧化碳排放。未来，比亚迪将继续与欧洲合作伙伴密切合作，提供定制化解决方案，共推动公共交通的绿色未来。
轨道交通展获悉 9月19日，中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告（2025）》（以下简称“报告”）。 截至2024年12月31日，指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD（不含有轨电车城市）的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势，以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势，围绕不同层面的TOD实际应用需求，通过科学、严谨的数据采集与研究分析，汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量，并征求城轨资源经营方和地产合作方意见，研发编制而成，旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析，能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导，促进交通功能与城市功能的一体化发展，倡导崭新的TOD生产和生活方式，实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底，我国目前58个运营城轨交通的城市中，绝大...
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