据外媒报道,6月9日,法国轮胎制造商米其林宣布,将于2025年底永久关闭其位于墨西哥中部克雷塔罗州(Querétaro)的一家工厂。这一决定主要源于乘用车及轻型卡车轮胎市场的转型,使得该工厂的基础设施难以适应新的市场需求。
图片来源:米其林
米其林进一步解释道,关厂决策基于两大核心因素:首先是市场需求向较大尺寸轮胎转变,而该公司克雷塔罗工厂设备无法满足这一需求;其次是克雷塔罗工厂技术设备老化,难以进行现代化改造以保持市场竞争力。
据悉,克雷塔罗工厂是米其林在墨西哥设立的首个生产基地,目前轮胎年产量不足50万条,主要生产BFGoodrich品牌产品以及卡车轮胎翻新用胎面胶条。
米其林墨西哥及中美洲地区首席执行官Matthieu Aubron表示:“关闭我们在墨西哥的首家工厂是一个极其艰难的决定。这一决策是在全面评估所有可能性后做出的。”他强调,该公司经过深入分析后才做出这一决定。
根据米其林发布的公告,此次关厂将影响480名员工。米其林承诺将为受影响的员工提供个性化支持,包括遣散补偿、就业安置计划以及外部培训,以帮助这些员工顺利转入其他生产领域。该公司还将与当地政府合作,制定有利于克雷塔罗社区发展的战略规划。
作为这些行动的一部分,米其林宣布将设立专项基金,与墨西哥州级和地方级机构合作,以推动克雷塔罗地区的可持续发展项目。
尽管其克雷塔罗工厂即将关闭,米其林重申将继续保持在墨西哥的业务发展。该公司的企业运营将继续留在克雷塔罗,且其服务于墨西哥和中美洲地区的共享服务中心也将继续运营。
另外,米其林在墨西哥拥有两家工厂,除了克雷塔罗工厂外,另一家工厂位于瓜纳华托州(Guanajuato)莱昂市(Leon)。据悉,自2016年开始运营的米其林莱昂工厂也将继续运营,值得注意的是,该工厂被视为米其林全球最现代化的生产基地之一,生产范围涵盖汽车、卡车、农业机械、采矿及特种车辆等多个领域的轮胎产品。
北京市发改委近日披露,“十四五”以来北京市累计已有近300家单位完成清洁生产审核。其中,北京公交集团作为清洁生产单位,已经实施30项方案,1562辆公交车完成淘汰更新,实现年减少二氧化碳排放约7.7万吨。 交通领域一直是节能降碳的重点领域。2023年,北京市交通运输、仓储和邮政业能耗约占全市能耗的17.5%。这意味着,推进交通领域节能降碳,对实现“双碳”目标意义重大。 截至2024年年底,北京公交集团运营常规公交线路1261条,线路长度29084公里,年行驶里程10.94亿公里,年客运量20.98亿人次。此前,北京公交集团完成清洁生产审核,通过实施节能、减碳、降耗、减污、增效等方面30项清洁生产方案,在绿色发展方面迈上了新台阶。 “30项清洁生产方案可归纳为车辆电动化改造、绿电应用和全系统节能环保改造三大工程。”北京公交集团相关负责人说,提升交通领域绿色发展水平的关键在于能源的高效利用、交通工具道路污染物排放的控制和降低。 该集团运营的主要设备为公共电汽车。本轮清洁生产审核,通过实施6项车辆更新方案,累计更新车辆1562辆,具体包括: 109辆柴油车更新为纯电动车、369辆LNG天然气车更新为增程式(气)电动车、350辆LNG天然气车更新为增程式(油)电动车...