据西班牙“能源报”网站4月1日报道,厄瓜多尔首都基多3月31日展示了从中国宇通公司购买的60辆纯电动无轨电车中的46辆。采用纯电动无轨电车将让基多市成为厄瓜多尔实施此类技术的“先驱”。
这支无轨电车车队将让基多市公共交通服务系统焕然一新,大幅减少污染物排放和城市噪音。
报道称,这些专为基多市设计的无轨电车长度为18.42米,每辆车可容纳160名乘客,包括32个座位和轮椅放置空间。车内还配备屏幕、安全摄像头、通风系统和USB充电口。
在庆祝车队投入运营的仪式上,基多市市长帕韦尔·穆尼奥斯强调了该市对“更可持续发展未来”的承诺,指出公共交通现代化将是该市的首要任务。
基多市公共客运公司总经理哈维尔·巴斯克斯强调了更换纯电动无轨电车给基多人民带来的好处。“每天有超过15万名乘客乘坐无轨电车,反映了城市对优质服务的需求”。(编译/王萌)
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”