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我们非常高兴能够在塔林获得一份新合同,斯柯达无轨电车曾经是塔林公共交通的基石。
我们的无轨电车已被证明是许多欧洲城市可靠且可持续的交通解决方案,我们相信塔林居民会对我们的解决方案感到满意。
过去,当我们暂时停止无轨电车运营时,许多人认为这种交通方式将永远不会回归。现在,我们很高兴地确认,无轨电车将大规模回归,正如承诺的那样。除了全新的车辆外,整个无轨电车基础设施也将实现现代化。
既然已经确定了中标人,我们将开始准备并制定交付时间表。我们已经开始拆除塔林现有的无轨电车网络,我们正在为城市的一些地区过渡到无架空线的无轨电车系统做准备,而在其他地区,现有的架空网络正在现代化。这是一个重要的步骤,将有助于使塔林的公共交通更加灵活和高效。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”