10月22日,广州公交集团与广州地铁集团正式签署“两线融合”合作备忘录。广州公交集团党委书记、董事长覃海宁,党委副书记、副董事长、总经理宋小明与广州地铁集团党委书记、董事长刘智成共同见证签约,广州公交集团党委委员、副总经理刘伟与广州地铁集团党委委员、副总经理张贻兵代表双方签署备忘录。
签约仪式前,广州地铁集团一行参观了广州公交集团文化展示中心和数据指挥中心,深入了解公交发展历程与智慧交通建设成果。随后,双方围绕提升市民出行服务、赋能广州城市发展开展深入座谈交流。
广州地铁集团对广州公交集团近年来取得的成绩表示祝贺,并指出,双方合作基础坚实、前景广阔,希望以本次合作备忘录签署为新起点,充分发挥公交、地铁、城际等多层次出行服务优势,持续深化两线融合与交通产业链协同,强化智慧赋能与绿色引领,把握城市交通发展机遇,为广州交通事业注入新动力。
广州公交集团对广州地铁集团的到访表示热烈欢迎,强调公交与地铁是合作共生、互为支撑的重要伙伴。立足“十五五”发展新阶段,希望双方以此次合作为契机,加强对接交流与务实合作,围绕集约布局和融合协同,探索“地铁送到站、公交送回家”一体化出行模式,助力民生服务品质与城市发展能级双提升。
此次战略合作,是双方顺应“集约融合、智慧绿色”的交通发展趋势,落实市委、市政府关于“大交通”战略部署的重要举措。未来,双方将在“规划融合、线网融合、站场融合、数据融合”以及产业资源互补等五大领域加强协同,共同构建与广州城市发展相匹配、与市民美好出行需求相适应的高品质交通服务体系。
记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉,根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。 据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元。 市场监管总局标准技术司司长刘洪生说,市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门,围绕动力电池回收利用全产业链,积极推进相关国家标准研制发布,为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。 截至目前,我国已发布动力电池回收利用国家标准22项,涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面,有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。 福建省市场监管局副局长谢再春介绍,福建省作为全国动力电池产业的重要生产基地,实现了科技创新与标准研制深度融合,形成了可复制推广的标准化示范模式。 宁德时代子公司邦普循环将自主研发的DRT定向循环技术转化为先进标准,实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%,2024年处理废旧电池超12万吨,再生锂盐1.71万吨。 泉州清能公司通过构建标准体系,2024年处理退役电池237吨,减碳238吨,产值达23...