近日,玉柴成功斩获越南市场500台客车动力大单,标志着玉柴凭借自身产品优势和技术实力越来越受到越南高端客车市场的认可,同时也为越南客运市场的转型升级增添了新动能。
据悉,此批客车全部搭载玉柴新一代YCK11系列柴油发动机,由越南某知名大型汽车公司采购,将用于服务越南核心城市干线及城际客运网络。YCK11柴油机凭借动力强劲、油耗经济、保养便捷、高效可靠等核心优势,备受越南公路客车用户的青睐和认可,成为打造新一代环保客车的“黄金内核”,大大提升了越南客运装备水平与绿色出行体验。
2025年上半年,玉柴立足于越南本地化客车市场,不断深挖市场需求,取得了一次又一次突破,客车动力订单同比增长307%。
后续,玉柴将继续秉持“只有助力客户成功,玉柴才能生存”的理念,围绕不同国家和地区的政策需求与使用场景,密切与整车企业的协同合作,提供定制化动力解决方案,助力全球客运市场提质增效,为全球客户打造更高效、更优质的出行体验。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...