近日有网友提议将昆明地铁未开通的线路改为BRT,并提到:昆明地铁现在尚有许多线路未开通,并且已经建设的部分,例如高架,道路等长期陷入空置状态,提议将其学习厦门改为BRT快速公交,可以协同带动昆明公交公司发展,方便群众出行。
对此,昆明市交通运输局于7月3日进行了回复,其中提到:
按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)规定,轨道交通项目建设须在符合线网规划基础上,结合城市发展、财力状况、职住密度及客流情况等多方面因素,在满足有关指标条件下,编制建设规划报经国家有关部门审批同意后,方可按基本建设程序开展。针对网友所指“已建设但长期空置”的线路,昆明市正在根据国家政策规定和有关工作要求,研究制定处置措施并将BRT作为比选方案进行综合分析研究,拟待方案确定后按程序实施。
下一步,昆明市交通运输局将会同市级有关部门,结合国家宏观政策、城市建设发展需求,积极研究昆明地铁已部分建设但尚未开通的线路处置措施,努力发挥投资效益。
2025年1-6月,中国新能源客车出口市场表现亮眼。据中国客车统计信息网数据显示,比亚迪新能源客车上半年出口2082辆,同比增长45%,以市场份额27.29%的亮眼成绩继续稳居行业第一,充分彰显其在全球新能源商用车领域的领先地位与强劲增长动能。 图片来源:比亚迪汽车 技术创新是比亚迪持续领跑的核心引擎。其纯电动客车搭载自主研发的刀片电池、高效电驱系统及智能化技术,在核心的安全性能、续航里程、能源效率等关键指标上均树立了行业标杆,赢得海外客户高度认可,成为其开拓全球市场的坚实后盾。 作为比亚迪电动大巴最早深耕的海外市场,欧洲区域在今年上半年表现亮眼,已在德国、英国、意大利、瑞典等多国成功交付共超千台。目前,欧洲市场获电动大巴订单累计超6700台,足迹遍布26国160余城,累计里程5.9亿公里,相当于减少碳排放63万吨。今年6月,比亚迪在2025德国 UITP全球公交峰会上,全新电动大巴B13.b完成在国际舞台的首次亮相,以应对欧洲长途城际线路需求。比亚迪客车陆续交付至亚太、拉美等多个地区,覆盖公交、通勤、机场接驳等多场景需求,以卓越的产品性能与零排放解决方案为全球绿色交通转型提供了有力支撑。 截至2025年6月底,比亚迪商用车在全球累计销...