据微信公众号“贵阳交运”消息:“5月27日,市交通运营集团党委副书记、总经理黄德泽带队到花溪区麦坪镇麦坪村,实地调研麦坪村“惠农专线”筹备情况。”
由此可知,黄德泽已任贵阳市公共交通投资运营集团有限公司(简称“贵阳市交通运营集团”)总经理。
之前,黄德泽任贵阳市交通运营集团党委副书记。贵阳市交通运营集团前任总经理安中发已升任贵阳市交通运营集团党委书记、董事长。
【人物介绍】
【集团介绍】
贵阳市公共交通投资运营集团有限公司是按照贵阳市委、市政府统一部署,在贵阳市城市轨道交通集团有限公司和贵阳市公共交通(集团)有限公司的基础上重组成立的市属国有企业,主要承担城市公共交通基础设施的投资、融资、建设以及城市公共交通运营管理;开展城市公共交通沿线土地一、二级开发和综合资源经营开发;进行改貌铁路海关监管区建设和运营管理。
对比此前贵阳市公共交通投资运营集团有限公司官网信息,之前担任贵阳市交通运营集团党委副书记、工会主席的陈佳富已不再担任集团党委副书记。
上海国际客车展获悉,印度在2025年1月至6月期间注册了2100辆电动巴士,与当年前五个月的1571辆相比增长了33%。这一增长势头,尤其是在6月份尤为强劲。 据政府公开数据,五家制造商占据了超过90%的市场份额。 PMI Electro Mobility在半年排名中领先,交付了542辆电动巴士,市场份额为25.8%。其业绩主要得益于春季月份的表现,仅4月和5月就贡献了超过60%的总交付量。紧随其后的是Switch Mobility,交付了503辆电动巴士(占24.0%),第一季度的表现稳定,在4月份短暂暂停后,6月份出现了强劲反弹。 Olectra Greentech以366辆(17.4%)的销量位列第三,整个学期保持稳定的交付速度。JBM Auto在六月强势回归,注册了111辆,占其本季度总销量的三分之一以上。该公司共售出298辆,市场份额为14.2%。 曾经在印度电动巴士市场上占据主导地位的塔塔汽车公司,在2025年上半年登记了132辆(占6.3%),相比其在2024年的领导地位(当时登记了超过1400辆电动巴士),这一数字显得较为平淡。 在新兴制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 凭借 126 辆的销量获得了关注,这些销量几乎全部是在六月份取得的。尽管在第二季度没有出现,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的几个月里交...