诺伊达消息:加济布尔·布德·纳加尔的三大产业管理机构——诺伊达管理局、大诺伊达管理局和亚穆纳高速公路产业发展管理局,已启动成立一家特殊目的公司(SPV,即一家新公司)的程序,以运营该地区的城市公交服务。
500辆电动城市公交即将在诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路沿线地区投入运营。公交车队将包括250辆标准地板的12米电动公交和250辆标准地板的9米电动公交。官员们表示,每辆公交预计每年行驶7.2万公里,整个项目价值67.5亿卢比。
这些公交将在该地区的25条线路上运行,还将为诺伊达国际机场提供服务。官员们称,在这500辆公交中,300辆将在诺伊达运营,100辆在大诺伊达运营,100辆在亚穆纳高速公路产业发展管理局辖区运营。
为了管理运营,这三大管理机构将共同成立特殊目的公司,由诺伊达管理局牵头。诺伊达首席执行官表示:将聘请一名顾问,协助成立特殊目的公司。这位顾问将为公司董事会的组成提供建议。特殊目的公司将负责确保公交在这三大管理机构辖区内的顺利运营。
中选公司将按照12年期的总费用合同(GCC)模式运营这些公交。根据该模式,运营商获得每公里固定费用。这些公交将在25条线路上以大约10至15分钟的间隔运行,运营时间为每天早上6点30分至晚上11点。具体来说,运营线路包括诺伊达的15条、大诺伊达的7条和亚穆纳高速公路沿线地区的3条。
特殊目的公司的股权出资比例拟为:诺伊达占48%,大诺伊达和亚穆纳高速公路产业发展管理局各占26%,不过这些比例可能会有所调整。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...