近日，有江苏启东网友通过人民网“领导留言板”留言：2026年上海地铁崇明线即将开通，呼吁启东开通对接上海的地铁公交，满足出行上班需求，实现沪启交通一体化。
启东市交通局回复，为深度融入长三角一体化发展，提升启东与上海之间的交通衔接效率，启东市交通局已开展专题研究，计划在上海地铁22号线（崇明线）建成后，适时开通启东至崇明陈家镇枢纽的省际毗邻公交线路。该线路与上海地铁22号线实现无缝接驳，进一步满足群众跨省通勤、旅游等出行需求。
下一步，启东市交通局将积极协同上海市崇明区交通部门、公安交警等单位，围绕线路走向、站点设置、运营模式等关键环节进行实地调研和方案优化。同时，积极跟进上海地铁22号线建设进展，确保公交线路与地铁开通时序有效匹配。
公开资料显示，轨道交通22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的轨道交通线路，全长42.3km，设车站8座，南起浦东金桥地区，利用新建越江隧道跨越长江口南港和北港，途经长兴岛，最终到达崇明陈家镇，设计最高运行速度120km/h，力争2026年建成通车。项目建成后，将与上海地铁网络实现无缝衔接，拉近崇明区与浦东新区、长兴岛等周边区域的时空距离，进一步提升区域交通便利性。
轨道交通展获悉 9月19日，中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告（2025）》（以下简称“报告”）。 截至2024年12月31日，指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD（不含有轨电车城市）的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势，以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势，围绕不同层面的TOD实际应用需求，通过科学、严谨的数据采集与研究分析，汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量，并征求城轨资源经营方和地产合作方意见，研发编制而成，旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析，能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导，促进交通功能与城市功能的一体化发展，倡导崭新的TOD生产和生活方式，实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底，我国目前58个运营城轨交通的城市中，绝大...
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