新泽西捷运公司（NJ TRANSIT）董事会近日批准购买208辆60英尺（约18米）长的铰接式公交车和20辆纯电动公交车，继续加快其公交车队的现代化升级。根据授权，新泽西捷运公司此次采购总价不超过393,432,390.00美元，另加10%的应急费用（视资金情况而定）。供应商和合同将在采购过程中最终确定。
这些新公交车将取代目前使用的过时的40英尺（约12米）长的公交车。加长的铰接式公交车在中间弯曲，可容纳100名乘客，而其正在替换的公交车则只能容纳约50名乘客。纯电动公交车的采购将推动新泽西州州长墨菲提出的到2040年实现公交车队100%零排放的目标。
新型铰接式公交车将以更低的运营和维护成本，为车队提供可靠的保障，并配备最新技术，显著减少车辆尾气排放。这些公交车配备的先进排放系统将比其替代的公交车减少约80%的排放量。此外，铰接式公交车和纯电动公交车均采用低地板设计，方便乘客快速上下车。所有新公交车都将配备新的乘客便利设施，例如USB充电端口、安全摄像头、盲点摄像头和转弯警告系统，以提升乘客体验和安全性。
此次车队升级，一方面将使新泽西捷运能够加快推进更现代化、更可靠的车队，从而更好地满足不断增长的乘客需求，并显著提升乘客体验。另一方面，该计划也标志着北美公共交通绿色革命的里程碑，将重塑新泽西州公交生态。
轨道交通展获悉 9月19日，中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告（2025）》（以下简称“报告”）。 截至2024年12月31日，指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD（不含有轨电车城市）的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势，以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势，围绕不同层面的TOD实际应用需求，通过科学、严谨的数据采集与研究分析，汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量，并征求城轨资源经营方和地产合作方意见，研发编制而成，旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析，能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导，促进交通功能与城市功能的一体化发展，倡导崭新的TOD生产和生活方式，实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底，我国目前58个运营城轨交通的城市中，绝大...
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