3月25日上午,青岛城运控股公交集团市北巴士公司党委委员、副总经理王潭会,与供电所主任曹谦、副主任刘巍一行,赴董家口化工产业园中工际华重工(青岛)有限公司,就电动无人驾驶矿车充电模式改造展开深度合作洽谈。
实地考察
本次到访,主要探究中工际华自主研发的电动无人驾驶矿车受电弓改造集电杆的可能性。
当前,该矿车采用”受电弓+接触网”充电模式,受电弓接触范围窄,车辆变道受限;中工际华关注到青岛公交无轨电车的“大辫子”后,遂同我方共同探究将该矿车改造为“集电杆+接触网”充电模式的可能性。
本次到访初步达成意向,市北巴士将同扬州市汤汪电车线网配件厂共同到现场,研究探索改造方向,扬州方负责集电杆改装,供电所提供协助并负责配套接触网及供配电设施改装。
待新矿车改造试验成功,三方计划达成战略伙伴关系,构建中工际华生产车辆、扬州提供集电杆配件、供电所建设配套线网的产业链条,长期合作。
此次对外合作交流是市北巴士公司主动突破传统公交业务边界、开拓外部市场的重要跨步。通过跨行业技术输出与资源整合,公司正将新能源领域积累的专利技术、智能充电系统等核心优势,延伸至矿山运输等工业场景,探索多元化发展路径。未来,市北巴士将持续以创新驱动为引擎,深化跨领域协作,加速技术成果转化,在服务城市交通的同时,为更多行业提供绿色智慧解决方案,书写国企高质量发展的新篇章!
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...