VDL宣布将向Transdev提供并维护42辆低入口R-NET巴士,有效期从2025年12月至2038年12月。新一代系列Citea的首批车型于2024年5月在埃因霍温推出。该车型于2022年9月发布,巴士计划在比利时罗瑟勒尔的全新工厂生产。

这些巴士的特点是在通道开阔、入口高度低、电动和手动组合坡道方便轮椅使用者使用、座椅舒适、坐垫厚实且具有座椅加热功能、多媒体控制台配有手机支架、阅读灯、USB接口和折叠桌。
VDL强调,42辆LE-122电动巴士的关键特点是安全性能高。这些车辆符合最新的通用安全规定(GSR2)要求,并配备了盲点信息系统(BSIS)、智能速度辅助系统(ISA)、起步信息系统(MOIS)、驾驶员疲劳检测(DDD)以及胎压监测系统(TPMS)等设备。
车辆还配备了倒车摄像头和摄像镜面,提供全方位可视性和拐角雾灯,以及包括巡航控制、限速器、光雨传感器、汽车警报系统(AVAS)和电子稳定控制系统(ESC)等功能。
新一代Citea配备了符合欧盟指令的安全功能,适用于某些车辆类别,如前部防钻保护、前部碰撞保护和后部防钻保护。车辆还根据ISO17840标准贴有标识贴纸;这使紧急服务部门能够轻松识别这是一辆电动车。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...