1月11日,上海动物园交通枢纽投入试运行,该交通枢纽与地铁10号线实现衔接,还设置了181个小车泊位,目前包括721路等5条公交线路起讫站已进驻其中。
上海动物园交通枢纽启动试运行。久事公交供图
为了缓解上海动物园附近的交通拥堵,2019年3月,上海动物园交通枢纽开工建设,并于2024年底通过专项验收。
久事公交介绍,上海动物园交通枢纽包括公交枢纽站及地下停车场,分地上三层、地下二层结构,总建筑面积为25665平米,其中,地下室内建筑面积为16292平米,地上建筑面积9373平米。站内设有公交地铁换乘中心,地下一层可与地铁10号线衔接,还建设了公交信息化调度管理中心、公交管理用房及相关配套功能用房等,地下停车场设有181个小车泊位。
上海动物园交通枢纽地面设施。久事公交供图
作为枢纽站的管理方,据久事公交场管公司相关负责人介绍,枢纽站从接收至启动试运行期间,公司联合各相关单位,对站内进出道口、标志标线、设施设备、消防监控、网络覆盖等进行了全面改进。同时为各线路配套用房添置了调度办公台、饮水机、就餐桌椅、冰箱、微波炉、更衣箱、工作柜、消防和应急设备等,对站内各类标志标牌进行设立。目前,721路、1207路、新泾1路、748路、328夜宵线等5条线路起讫站已进驻枢纽站,市民和游客无论是从地面还是地下通道,都可以非常方便到达这里。
随着721路等5条线路的终点站从上海动物园调整至上海动物园交通枢纽,附近道路的交通状况有明显好转。
停车方面,久事公交场管公司透露,目前相关停车设施正在进行最后调试,不久之后将向社会开放。届时,地下设有的181个小车停车位不仅可供往返动物园的游客停车使用,还可缓解了该区域市民停车难的问题,“下一步,我们将针对试运行期间发现的问题,进一步完善站内导乘标志和设施配套,落实标准化管理,为公众提供更加优质安全的出行服务。”
3月4日,宇通客车(26.850, 0.29, 1.09%)涨1.22%,成交额4.71亿元。两融数据显示,当日宇通客车获融资买入额935.81万元,融资偿还1911.75万元,融资净买入-975.94万元。截至3月4日,宇通客车融资融券余额合计2.59亿元。 融资方面,宇通客车当日融资买入935.81万元。当前融资余额2.52亿元,占流通市值的0.43%,融资余额低于近一年50%分位水平,处于较低位。 融券方面,宇通客车3月4日融券偿还2.54万股,融券卖出1.09万股,按当日收盘价计算,卖出金额28.95万元;融券余量28.09万股,融券余额746.07万元,低于近一年10%分位水平,处于低位。 资料显示,宇通客车股份有限公司位于河南省郑州市管城回族区宇通路6号,成立日期1997年1月8日,上市日期1997年5月8日,公司主营业务涉及客车的研发、生产和销售;客车零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:客车制造分部87.00%,对外贸易分部34.51%,其他分部6.85%,客运分部0.10%。 截至9月30日,宇通客车股东户数5.07万,较上期减少9.22%;人均流通股43676股,较上期增加10.15%。2024年1月-9月,宇通客车实现营业收入240.75亿元,同比增长27.04%;归母净利润24.32亿元,同比增长131.49%。 分红方面,宇通客车A股上市后累计...