今天上午,市政府“十四五”发展成果新闻发布会(崇明专场)举行。崇明区副区长胡柳强透露,轨交22号线即轨交崇明线预计在2026年底能够开通试运营,能与两条轨交换乘。
上海轨道交通22号线(崇明线)线路走向图。上海地铁供图
届时,从崇明东滩坐地铁出发到浦东金桥大概30分钟,经过地铁转换以后,可以在1个小时左右到达市中心人民广场。


此外,沪渝蓉高铁按照计划
在2029年建成运营
届时从崇明城桥乘坐高铁出发,大概需要20分钟可抵达宝山站,大概需要40分钟可以到达虹桥站。
轨交和高铁开通以后,乘坐轨交和高铁出行将成为崇明人的日常。
当前崇明已经基本完成全区“四横七纵”骨干路网建设。新建改建了崇明大道、北沿公路、建设公路、陈海公路等一些骨干公路105公里。现在市民游客到达崇明,既可以漫步在102公里的长江南岸的环岛景观道,感受“长江百里生态秀带”的瀛洲风光;也可以到“最美公路”北沿公路进行打卡,感受田园美景。
“十四五”期间,崇明不断加快交通绿色低碳能级转型,率先完成新能源公交车和出租车在全区范围的覆盖,在长横对江渡投入国内第一艘新能源车客渡船“新生态”号,同时,不断畅通“水陆空”多式联运物流通道,京东物流太仓至崇明的低空物流航线投入试运营,通过多种交通方式,正努力克服岛域交通联系上的不利局面。
届时,上海人的出行将越来越方便
你期待吗?
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...