由中车浦镇生产制造的
南京地铁9号线首列电客车
在曹后村车辆段顺利交付!

南京9号线一期工程是南京市轨道交通线网线中的一条至关重要的骨干线路。工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,途经玄武区、鼓楼区及建邺区3个行政区。线路全长19.684km,全为地下线,主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。共设车站16座,其中换乘站9座。可与既有的1、3、4、10号线以及未来的多条线路实现无缝换乘。

列车档案
南京9号线一期车辆为系列化中国标准地铁时速80公里B型列车,具有轻量化、智慧化、安全、绿色等优势。

列车外观延续了南京地铁一贯的“笑脸”家族设计元素,使用舒畅的曲线与简洁现代的设计语言,营造出友好舒适的整体视觉印象,在智能化、安全性、运维效率等方面也实现了全面升级。



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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...