轨道交通展消息 记者从广州地铁集团获悉,广州东环城际(番禺-白云机场北)、琶莲城际和广惠城际北延段(小金口-惠州北)定于2025年9月29日12时正式开通运营,白云机场东站计划与白云机场T3航站楼同期开通。
广州地铁13号线二期(天河公园-鱼珠)、14号线二期(嘉禾望岗-乐嘉路)、11号线广州东站也将于同日首班车起开通运营。
此次开通的3条(段)城际铁路涵盖广州东部及莞惠地区。广州东环城际(番禺—白云机场北)全长57.8公里,设13座(含既有)车站,实现番禺片区与白云机场的快速联通,不过白云机场东站需待白云机场T3航站楼建成后同步启用。
琶莲城际铁路全长18.2公里,设4座(含既有)车站。
广惠城际北延段(小金口—惠州北)全长6.4公里,设2座(含既有)车站,将惠州北站与广惠城际主线无缝衔接。
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轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...