轨道交通展消息 ,当地时间13日21时28分左右,日本大阪地铁中央线因电路故障停运,直至次日清晨5时许地铁才全线恢复运营,大批游客被迫在世博会会场露宿。



据了解,该线路为往返大阪世博会会场的主要交通手段,地铁停运时世博会会场内共有约3万人,其中不少人被迫在会场内露宿一晚。在13日夜间到14日清晨,共有36人因中暑、感到身体麻痹疼痛等原因被送院治疗。
大阪Metro公司14日在大阪市西区的总部召开记者会,说明称停运原因是在线路旁铺设的向中央线列车供电的第三条轨道发生了停电,并道歉。该公司表示将紧急检查与出现问题之处结构相同的所有地点。


普通列车是从架线通过受电弓供电。而中央线则通过铺设在列车旁的第三轨道供电。
据大阪Metro介绍,此次故障发生在为缓解第三轨道热胀冷缩而设计的接缝处附近,覆盖在连结各轨道间的电线上的苫布可能附着了铁粉和水分,导致短路。(完)
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...