“与奥托昆普的合作将助力阿尔斯通实现到2030年将采购产品和服务的排放量减少30%的目标。奥托昆普的Circle Green®不锈钢将用于阿尔斯通Metropolis地铁车辆的外层。我们的合作完全符合我们多年来在产品和服务设计中应用的生态设计流程。使用碳排放量低于标准钢材的不锈钢将有助于我们大幅减少二氧化碳排放。”阿尔斯通可持续发展与企业社会责任副总裁Véronique Andriès表示。
“保持竞争力并加速绿色转型是未来交通运输的根本。不锈钢是最通用的工业材料,是交通运输解决方案中减少排放的必需材料,并且在创新和技术进步中也发挥着至关重要的作用。欧洲需要整个价值链中的领跑者企业来推动绿色转型。我们很高兴能与阿尔斯通携手迈出新的一步,支持我们客户的脱碳之旅。与阿尔斯通签订的Circle Green合同是我们在交通运输领域签订的最大合同,并将用于欧洲首个地铁列车项目。”奥托昆普先进材料业务线总裁Rolf Schencking表示。
据CRU咨询公司数据,全球轨道交通装备制造业每年消耗不锈钢约280万吨。若全面推广Circle Green技术,年均可减少碳排放1960万吨,相当于种植9.8亿棵云杉的固碳量。
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6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...