近期
成都轨道交通10号线三期
17号线二期、30号线一期工程
全面启动空载试运行
标志着今年新线进入加速冲刺阶段
向开通初期运营目标迈进重要一步
空载试运行是新线开通前
必经的一场关键“大考”
为确保空载试运行顺利开展
在正式启动空载试运行之前
须逐一确认各项前置条件准备充分
包括人员物资准备、规章制度编制、
设备设施投用及相关系统联调完成等
在这些前置条件全部落实到位后
才能稳步推进至后续环节
10号线列车
空载试运行分阶段有序展开
先后验证新线系统设备运行状态、
列车交路运行情况、规章制度适用程度、
运营人员技能水平
有效锻炼人员日常操作及应急处置能力
全面检验新线开通初期运营后的
运营组织管理和设备设施系统的
安全性、可用性和可靠性
为开通初期运营打下坚实基础
10号线三期、17号线二期
17号线二期列车
与30号线一期开通初期运营后
将大幅增强城市轨道交通网络联通性
加强龙泉片区、新津片区、双流机场区域
与中心城区等区域联系
促进中心城区与外围组团互联
进一步增强区域联动
为城市空间拓展与经济发展提供有力支撑
成都地铁将持续深入落实“四前置”理念
(运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置)
加速推进轨道交通与城市发展深度融合
以高标准、严要求全力推进
成都市轨道交通第四期建设规划线路筹建
力争年内实现新线
高质量、高水平开通初期运营
让轨道交通成为城市发展的强劲引擎
为市民出行和城市繁荣注入源源不断的动力
30号线一期列车
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2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...