轨道交通展消息 ,隶属于阿塞拜疆交通运输控股公司(Azcon)的阿塞拜疆铁路公司(Ady)已与中国中车资阳公司签署了一份价值2600万美元的合同,将采购七台AC50型干线机车及零部件。该交易包括提供配备先进技术、创新牵引力和更高自主性的机车,目前已在技术和商业方面达成一致。

新型柴油机车将运行在南北国际走廊和其他货运量不断增加的高需求路线上。
当局还正在考虑购买14辆额外的机车。此举旨在应对日益增长的交通流量,并提高物流可靠性。
与此同时,该国正在投资可持续交通。亚洲开发银行批准了125万美元的赠款,用于支持铁路脱碳。
这笔资金将有助于用电力替代柴油牵引,并实施环保基础设施标准,从而加强该行业的长期发展。
通过这些举措,阿塞拜疆在持续提升交通运输能力的同时,也减少了碳足迹。现代化与可持续发展之间的战略平衡,使阿塞拜疆成为地区交通运输的领导者。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...