轨道交通展消息 2025年4月10日是上海地铁10号线开通运营十五周年。这条地下长廊串联起城市的过去与未来——在豫园站,展现老上海游园的壁画长廊与现代屏蔽门相映成趣;在一大会址·新天地站,红色经典车站与时代发展无缝衔接;虹桥火车站站则实现高铁、机场与地铁的立体换乘,成为市民通勤、游客打卡的“城市会客厅”。
上海地铁10号线作为全国地铁首条大运量的全自动运行线路,于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东部分(新江湾城站至龙溪路站)及支线部分(龙溪路站至航中路站),于2010年11月30日开通运营剩余段(龙溪路站至虹桥火车站站),于2020年12月26日开通二期(基隆路站至新江湾城站),总长46公里,共设37座车站。
10号线通过深入研究、大胆探索全自动运行运营管理体系,实现100秒运行间隔,每届进博会各专业严阵以待保驾护航,车站始终以乘客需求为导向,拓展服务品牌多元化发展,以水城路站“盲童领路天使”品牌为典范,逐步将对视障人群的关注关爱辐射上海地铁所有线网,服务品牌小煜流星轮、豫10俱进、“Super”指南者推陈出新,服务好每位乘客。
各岗位树立一切以乘客为中心的理念,行车人员严谨细致地监护每辆列车运营,列车司机以标准化的作业筑牢安全防线,检修团队日日守护设备“健康脉搏”,客服人员用温暖微笑应答数万次的问询。无论是各类重大保障工作,还是台风暴雨或是防寒防冻中的彻夜值守,每位地铁人都在用行动诠释“申城地铁,通向都市新生活”的承诺!多年来,10号线获得的各项荣誉凝聚着所有员工的智慧,更离不开他们的奋斗和努力。
十五年风雨兼程,十五年砥砺奋进,上海地铁10号线用轨道编织城市经纬,在时光长河中刻下属于这座城市的速度印记,致谢一同参与,为之奋斗过的十五年。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”