轨道交通展消息 为防止铁路轨道施工现场发生安全事故,韩国近日开发出一款“智能列车监测机器人”,能够自动安装和回收轨道侧传感器,实时监测接近列车并发出警报,大幅提升轨道作业的安全性。
据介绍,这款小型移动机器人能够在轨道维护或施工期间自动部署传感器,对距离最远可达1公里的接近列车进行探测。当有列车驶近时,系统会通过传感器无线传输信号,并以灯光与声响的方式即时警告工人,提醒其及时撤离危险区域。

该系统运行稳定,即便在隧道、桥梁、弯道或夜间等能见度较差的复杂环境中,也能保持高可靠性。由于无需工人进入轨道进行人工安装或拆卸传感器,现场安全性得到显著提升。
长期以来,轨道施工现场的安全监测多依赖人工目视观察或列车安装发射器的方式,操作繁琐且受限较多,尤其在检测不同类型的施工车辆时效果有限。
而此次研发的智能监测机器人,仅需操作员携带一套主设备即可在多条轨道上同时监控所有接近列车,确保足够的安全距离并提前发出预警信号。
任务完成后,机器人主体会自动移动到传感器位置,将传感器模块回收并返回初始点。传感器可重复使用,既降低维护成本,又符合环保要求。

该技术由韩国铁道研究院高级研究员洪智英博士团队研发,并转让给私营企业 Saeyoung Technology 进行生产制造。洪智英博士表示,这一系统不仅是单纯的安全警报装置,更是能为工人“争取实质疏散时间”的智能防护系统。
未来,研究团队计划结合人工智能图像识别与通信网络技术,进一步拓展到轨道设施监测、预检、应急响应与通信保障等多种铁路安全场景中。
轨道交通展消息 截至2025年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路382条,运营里程13067.89公里。其中,地铁运营线路10004.89公里,占比76.56%;其他制式城轨交通运营线路3063.00公里,占比23.44%。当年运营里程净增长907.12公里。 2025年全年累计完成客运量333.83亿人次,同比增长3.49%;总进站量为199.05亿人次,同比增长2.81%;总客运周转量为2719.25亿人次公里,同比增长2.82%;与上年同期相比全年客运水平整体提升 拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市30个,占已开通城轨交通运营城市总数的51.72%。 2025年,全国40个城市的在建轨道交通线路总长度达4875.45公里,相关项目可研批复投资累计为39235.15亿元。2025年全年,共完成建设投资4114.16亿元,较上年同期下降13.38%,年度完成建设投资总额呈持续回落趋势;同期,车辆购置投资完成额为242.66亿元,同比下降2.37%。根据可统计的34个城市的数据预计,2026年计划完成投资总额约为2727.31亿元。其中车辆购置投资计划约为139.53亿元。 截至2025年底,全国有城轨交通线网建设规划项目在实施的城市共计36个,在实...