轨道交通展消息 地铁轨道作为地铁列车运行的基础设施,承担着导向、承重和电力传输的重要功能。每天,轨道需承受数百吨列车重量的压力,可谓“鸭梨山大”。为保障地铁轨道系统安全稳定、乘客乘坐舒适放心,铁建交运天津一号线运营公司维保中心为地铁轨道开展了一次特别的“全身SPA”。
地铁钢轨打磨车是专门用于维护轨道表面状态的工程车辆。在维保人员的操作下,打磨车以每小时3-15公里的速度作业,单次打磨深度仅0.1-0.3毫米,既能有效消除钢轨表面缺陷与不平顺,又避免过度切削。通过这一工序,不仅延长了钢轨的使用寿命,也大幅提升了列车运行的安全性与舒适性。随着设备向智能化、精准化发展,轨道养护工作正迈入高效新时代。
轨道安全不止于表面。维保中心使用轨道探伤仪对钢轨内部进行“深度体检”。探头发射频率为0.5~10MHz的超声波,利用其在钢轨中的反射和折射特性,精准探测内部缺陷。轨道巡检工通过屏幕上显示的波形信号逐寸检查轨道状态,确保任何潜在隐患无所遁形。
“我的眼睛就是尺!”每位轨道巡检工在完成打磨和检测后,还要对轨道逐一检查。他们以毫米级的精度守护轨道,以严谨的态度和辛勤的汗水筑牢城市交通的“钢铁脊梁”。无论白昼还是深夜,他们坚守在隧道与高架之间,为市民出行安全保驾护航。
此次“全身SPA”不仅是一次常规养护,更是铁建交运天津一号线运营公司积极推进智慧运维的重要实践。通过技术创新与精细管理,维保中心不断提升轨道安全保障水平,助力城市轨道交通运营安全与稳定。
地铁轨道是城市交通的命脉,而守护轨道的人们,正以一丝不苟的匠心精神,守护着津城百姓的每一米平安出行。
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轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...