据国际能源署(IEA)最新报告,全球新能源客车渗透率已突破42%,中国以68%的市场份额稳居榜首;自动驾驶路测里程累计超50亿公里,相当于绕地球12万圈;欧盟2035年全面禁售燃油车法案正式生效,倒逼产业链加速脱碳……技术与政策双重浪潮下,交通不再只是“从A到B的工具”,更是城市智慧、能源革命与人文价值的超级载体。
能源革命——从政策倒逼到技术引领
中国新能源客车出口量连续三年均增长超30%,覆盖欧盟、东南亚等120余个国家和地区,技术迭代与政策驱动双引擎推动国际市场份额持续扩张;氢燃料电池客车在京津冀、长三角等城市群实现商业化落地;比亚迪最新发布的“闪充电池”以5分钟充电续航400公里刷新量产车纪录;宁德时代首条全固态电池生产线正式落地安徽,计划于2027年实现小规模量产并装车,目标在2030年全面铺开商业化应用。
智慧交通——从技术验证到生态重构
车路协同系统落地,基于5G-V2X,实现车辆、路侧设备(RSU)、云端平台的毫秒级实时交互,高精度地图与自动驾驶巴士深度融合;AI调度系统、智能充电桩网络等基础设施技术成为车企与科技公司竞逐焦点。从“以车为中心”转向“以人为中心”,这些成果标志着智慧交通从“技术验证”进入“价值创造”阶段,成为城市可持续发展的核心引擎。
生态竞合——从单点突围到跨界共生
华为以MDC计算平台+鸿蒙座舱切入商用车赛道;宁德时代推出“电池银行”模式,破解车企重资产困局;腾讯云以交通数字孪生技术赋能智慧枢纽建设;传统龙头宇通、比亚迪加速向“能源服务商+数据运营商”转型。跨界玩家与传统龙头同台竞技,展示从“造车”到“造生态”的转型路径。
多元技术共生,智联城市未来
当氢能与固态电池打破续航边界、车路云一体化重构出行效率、跨界巨头竞合催生全新生态,全球交通产业正以前所未有的速度向绿色化、智能化与协同化跃迁。中国,已然成为新能源技术爆发的主场、智慧交通落地的试验田与生态化转型竞争的核心舞台。
CIBE上海国际客车展自2012年首次举办以来,始终以推动行业发展为己任,13年来砥砺前行,与行业共成长,现已成为亚洲规模及影响力首屈一指的客车全产业链盛会。
2025 CIBE上海国际客车展将以“多元融合,智通未来”为主题,于12月17日开启为期三天的行业盛会。本届展会规模20000+平方米,汇聚200+家行业领军企业,覆盖整车制造、零部件、新能源科技、智慧交通及交通服务设施五大专业板块,既完整呈现公共交通客车产业全链条生态,又深度解码智能化、低碳化转型的前瞻性技术突破与产业升级路径。
这场盛会将以更开放的姿态,为全球交通转型提供“中国方案”。同时,这场汇聚全球智慧的盛会不仅是产品技术展示的窗口,更是行业生态共建的起点。
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轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...