2月13日,广州交通运输月报〔2024〕第12期发布。2024年12月,广州市交通运输整体运行良好。全社会客运量约2483万人次,全社会货运量约9217万吨;全市公共交通日均客运量为1330万人次;中心城区城市道路工作日平均速度为31.94公里/小时,交通拥堵指数为4.91,处于“轻度拥堵”等级;9个重点收费站出入口共有1792万车次汽车收费通行。
综合运输方面,2024年12月全社会客运量约2483万人次,日均客运量为80万人次。其中,铁路运输客运量占全社会客运量的41.14%,民航运输及公路运输分别占31.92%和25.85%,水路运输占1.10%。2024年12月全社会货运量约9217万吨,日均货运量为297万吨。
(2024年12月份各运输方式占客运量、货运量比重)
公共交通方面,2024年12月全市公共交通客运量为4.12亿人次,日均客运量为1330万人次。其中,城市轨道交通日均客运量为966万人次,常规公交日均客运量为296万人次,巡游出租车日均客运量为66万人次,水上巴士日均客运量为2万人次。从公共交通客运占比来看,本月城市轨道交通客运量占72.61%,常规公交占22.29%,巡游出租车占4.93%,水上巴士占0.17%。
(2023年-2024年各月公共交通客运量情况)
道路交通运行方面,2024年12月广州中心城区城市道路工作日交通拥堵指数为4.91,处于“轻度拥堵”等级;早通勤时段拥堵指数为3.55,处于“基本畅通”等级;晚通勤时段拥堵指数为6.27,处于“中度拥堵”等级。
2024年12月广州中心城区城市道路工作日平均速度为31.94公里/小时,早通勤时段平均速度为31.2公里/小时,晚通勤时段平均速度为27.57公里/小时。
高速公路运行方面,2024年12月9个重点收费站出入口共有1792万车次汽车收费通行,日均58.07万车次。其中,收费站出口共有856万车次,入口共有936万车次通行。
轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...