我国氢燃料电池汽车应用推广取得了新进展。据了解，上海、广州等地的氢能源车以网约车形式开启运营。此前，我国氢燃料电池广泛应用于客车、物流车及重卡等商用车，现在，国内各大车企在氢燃料电池领域的布局明显加快，并应用于乘用车市场。
中国汽车工业协会的数据显示，2022年，我国氢燃料电池汽车产销量分别达到3626辆和3367辆，同比增长105.4%和112.8%。
另据新能源汽车国家大数据联盟发布的年报显示，截至2022年底，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入氢燃料电池车10564辆，首次破万辆。国家监管平台接入的氢燃料电池客车中，公交客车为3858辆，占八成;其次是公路客车595辆、通勤客车274辆、旅游客车83辆。
行业普遍认为，氢燃料电池车具有零排放、高效率、长续驶里程、高载重、加注快等优点，在固定路线、中长途运输以及高载重三类场景中相较于纯电动车有明显优势，但与此同时，也面临着车辆成本高、加氢站数量有限等现实问题。在这种情况下，路线相对固定、高载重的公交车和物流车比较适合作为技术推广的试验田。
轨道交通展消息 2025年4月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条，运营里程10975.8公里，实际开行列车361万列次，完成客运量28.5亿人次，进站量17.0亿人次。4月份，客运量环比减少0.3亿人次，减少1.0%，同比增加0.9亿人次，增加3.3%。4月份全国总运营里程的平均客运强度为0.865万人次每公里日，环比增加2.1%，同比减少3.5%。本月无新开通线路。 其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路268条，运营里程9507.8公里，完成客运量27.5亿人次，进站量16.3亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量8695万人次，进站量5809万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，运营里程497.3公里，完成客运量1047万人次，进站量990万人次。 相关推荐：轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
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