轨道交通展消息 上海碳普惠是为了鼓励公众的节能减碳行为而建立的正向引导机制,能够记录和量化公众的低碳行为,通过商业、交易市场和政策等方式来引导和激励公众形成低碳生产生活方式,聚沙成堆、滴水成海,成为支撑国家和地方“双碳”目标实现的重要力量。
响应号召
上海地铁同样响应国家节能减排号召,践行从运营地铁向经营地铁的转型,通过成立专业化公司持续打造“地铁+光伏”高品质示范项目,用清洁能源服务于整个上海轨道交通的运营。
项目方法学开发
自2022年起,上海地铁新能源有限公司就与上海市生态环境局、上海市减污降碳管理运行技术中心以及上海环境能源交易所等单位保持合作关系,以分布式光伏项目为切入点,助力上海市碳普惠体系的设计和各类减排项目方法学的开发。
2024年3月,随着《上海市碳普惠减排项目方法学-分布式光伏发电》(沪环气候[2024]45号)的正式颁布,上海地铁三林基地分布式光伏项目经过评估机构现场勘查和专家评审会讨论,最终被列为首批上海碳普惠示范项目,该项目装机容量833.28KW,年均发电量99万kwh,减排二氧化碳416吨。
减排量交易
近日,上海市生态环境局已核发对应减排量,新能源公司在上海环境能源交易所以挂牌竞价的方式出售该减排量(交易代码:SHCERCIR1),成交价格65.88元/吨,成交金额27406元。
在国家“双碳”战略背景下,新能源公司将着力拓展光伏和充电桩业务,积极参与上海碳普惠市场建设,充分挖掘内部资源,确保国有资产保值增值,践行从运营地铁向经营地铁的转型理念。力争为集团的双碳战略做出重要贡献。
轨道交通展获悉 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。 截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。 报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 通过对TOD理念中土地、物业、交通、人口、产业、公共空间等关键要素之间互动关系的深入分析,能够更为系统客观地评估TOD对城市发展的影响。这进而能切实加强城市轨道交通沿线地区的规划引导,促进交通功能与城市功能的一体化发展,倡导崭新的TOD生产和生活方式,实现高质量与可持续的人、城、境、业融合发展。 截至2024年底,我国目前58个运营城轨交通的城市中,绝大...